高溫(wen)導(dao)熱(re)油泵的(de)軸(zhou)承是浸沒在輸送介(jie)質中(zhong)，並用輸(shu)送(song)介質(zhi)潤滑(hua)和冷(leng)卻一(yi)般選用耐腐(fu)蝕、高強度(du)的工程塑料、剛(gang)玉陶(tao)瓷、不(bu)鏽(xiu)鋼等作為製作(zuo)材料(liao)。國(guo)內(nei)較為常(chang)用的軸承多為石墨和(he)增強(qiang)塑(su)料。石(shi)墨(mo)特別是浸(jin)漬(zi)石墨具(ju)有良好的自(zi)潤滑性、耐熱腐蝕(shi)、摩(mo)擦係數(shu)低、應(ying)用(yong)範(fan)圍(wei)很(hen)廣(guang)，但石墨較(jiao)脆，強度也(ye)較低，對(dui)軸的彎曲(qu)和局(ju)部過載很敏(min)感(gan)，應特(te)別注意。以(yi)鋼(gang)為(wei)基(ji)體、多(duo)孔性青銅為中間層、塑料為表(biao)麵(mian)層的三層(ceng)複(fu)合軸承抗(kang)壓強度高、摩擦係數小(xiao)、尺寸穩(wen)定(ding)，消(xiao)音(yin)減(jian)震，近年(nian)來(lai)得到廣泛應用。

　　導熱油泵(beng)密封(feng)采用填(tian)料密(mi)封和機(ji)械密封相(xiang)結合(he)的形(xing)式，填料密封用耐高溫的填料，具有(you)良好(hao)的熱態(tai)適(shi)應性，而機械(xie)密封則(ze)采用機械強度高，耐(nai)磨(mo)性好的硬(ying)質合金(jin)材料，保證了(le)高溫情(qing)況下的密封性(xing)能。采(cai)用進口聚(ju)四(si)氟(fu)乙烯(xi)（簡(jian)稱PTFE）做(zuo)唇(chun)形密封，使(shi)密封性能產(chan)生(sheng)了飛躍(yue)，比橡(xiang)膠(jiao)類密封可靠(kao)性提高25倍(bei)，耐腐蝕性能。

　　導熱油泵特別適用於(yu)在熱傳(chuan)輸係統中所(suo)使用的合成油的屬(shu)性。傳統(tong)的泵的設(she)計(ji)是(shi)不適合的較低的潤(run)滑性，並(bing)且(qie)在(zai)許多情況(kuang)下，降低粘(zhan)度，隻要一個熱傳輸係統中的溫度變得(de)過(guo)高，工廠(chang)操作員必須選(xuan)擇作為基於石油的油或合成油熱傳輸液(ye)體(ti)。當(dang)現代化的石油(you)被使用，係統進(jin)料溫度高達(da)300℃左右(you)可以留(liu)在一個(ge)灌裝(zhuang)和幾乎不需(xu)要維(wei)護服務，為他們(men)的整(zheng)個使用壽命。一旦(dan)進料溫度上(shang)升(sheng)300℃以上，隻有高品(pin)質的合成(cheng)油將是適當的。在這(zhe)些(xie)條(tiao)件(jian)下，即(ji)使是輕(qing)微的溫度升高，將有決定性的影響(xiang)油的使用壽命(ming)。一個額(e)外的10℃常用產品的具體的分(fen)解(jie)速率(lv)增加一倍。當比(bi)較的以石油為基礎的傳熱油，合成油與維護(hu)量(liang)顯(xian)著(zhu)降(jiang)低。

　　油的質量也直(zhi)接影響泵性能(neng)。如果(guo)大量低沸(fei)點化合物的形成，將口袋(dai)裏(li)的氣(qi)體和流量突圍的結(jie)果。這使得更(geng)大(da)的壓(ya)力(li)泵，降低(di)了他(ta)們的能力。的低沸點(dian)化(hua)合物(wu)可(ke)減少導熱油泵的容(rong)量，這在加(jia)熱器中，薄(bao)膜(mo)的溫度提升，加速(su)分解的傳熱流體，並終形成更多的低沸點。不考慮(lv)這一點，合成傳熱油放置泵的特殊(shu)要求(qiu)。以石油為基礎的油相比，其(qi)潤滑性低。